Ноу-хау (зачеркнуто) олд-нах маршруток Днепра

Для меня поездка на маршруке это относительная редкость и поэтому праздник.

Вот и сейчас - новые приключения.

Итак диалог, дословный. И мысли по ходу.

Маршрука 87. Развилка. Вхожу. Даю сто гривен.

- У меня нет сдачи, вылезайте!
- В смысле?
- Сдачи нет со ста гривен, вылезайте!
(ohuyevayu)
- Вылезайте, идите менять, в киоске, где хотите, поедете на следующей!
(беру себя в руки)
- Не вылезу!
(пауза, думает)
- Вам куда ехать?
(опп, неужели! сейчас произойдет что-то фантастическое и скажет, ладно, езжайте, это недалеко?)
- До ДИИТа.
- Давайте сто гривен!
(а, не, отдел фантастики в другой реальности. Теперь думаю уже я: или за 100 грн сейчас проеду на сверхкомфортабельном вип-такси до ДИИТа и чувак прославится на ФБ или изыщет внутренние ресурсы. Едем, считаю сидяще-входящих. Насчитал 9. 9*7 = 63. До сдачи недотягивает. Подхожу к выходу. Протягивает 43 гривны.)
- Здесь 43, еще 50.
(смотрит в зеркало непонимающим взглядом и молчит)
- Вы дали сдачу 43, я давал 100, еще 50.
(опять смотрит и молчит! но не отъезжает)
- Еще 50 сдачи, пожалуйста!
(лезет в свою заначку, изыскивает полтинник, отдает, все действия - молча)

Выход из маршрутки.
Занавес.

У меня риторический вопрос: Ватсон, что это, blyat`, было?


И еще немного занимательной математики вместо послесловия:

А вы в курсе, что путем несложных вычислений мы приходим к тому, что при цене проезда в 2(!), две - прописью, гривны, маршруточный бизнес все равно является прибыльным и самоокупаемым, включая зарплаты, солярки, техуход...? А мы по 7 как лохи, организовывая сверхприбыли в 500% и каждый день слушая стенания несчастных и бедных водителей и руководителей этих убитых гробиков на лысой резине. Хоть бы что-то из этих прибылей шло на развитие и внутреннее убранство скотовозок...